双向四车道
2020-06-13 20:55
来源:未知
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3日9时,世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式开工建设,这也是武汉长江江面上第十座长江大桥。

杨泗港长江大桥主桥采用单跨1700米双层钢桁梁悬索桥,其中上层为城市快速路,双向六车道,设计车速为80公里/小时;下层为城市主干道,双向四车道,设计车速为60公里/小时。

“建设双层大桥是为了节省武汉桥位建设资源,提高大桥通行能力。”中铁大桥局项目经理罗瑞华说。

据悉,杨泗港长江大桥项目建设工期为54个月,概算投资为84.9亿元。大桥建成后将有效缓解中心城区过江交通压力,促进武汉新区和南湖新城的发展,优化城市空间布局,推进武汉建设国家中心城市目标的实现。

杨泗港长江大桥距上游的白沙洲大桥2.8公里,距下游在建的鹦鹉洲大桥3.2公里。大桥总长度4.13公里,其中主桥段1.7公里。

该工程北起汉阳国博立交,沿汉新大道,跨过鹦鹉大道和滨江大道,跨越长江后过长江路和新武金堤路止于八坦立交,将连接汉阳区和武昌区。

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