高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)葉軸承部的維修保養(yǎng)

　　1.檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

　　2.的潤(rùn)滑油正常使用時(shí)，半年內(nèi)至少應(yīng)換一次，次使用時(shí)，大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行，二次換油時(shí)間在1～2個(gè)月進(jìn)行，以后應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油一次，如潤(rùn)滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長(zhǎng)至2～4個(gè)月一次，換時(shí)使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，并將油箱內(nèi)的舊油放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

　　3.要對(duì)鍋爐風(fēng)機(jī)風(fēng)葉軸承作換，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在將新軸承裝入前，使軸承與軸承箱都清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸。其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)，各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。

　　高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)葉是一種風(fēng)機(jī)風(fēng)葉，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。

　　一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價(jià)低;風(fēng)機(jī)風(fēng)葉容易安裝，運(yùn)行、維護(hù)簡(jiǎn)單，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)葉(射流風(fēng)機(jī)風(fēng)葉)運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的～端吸人，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其他氣體，產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升，從而推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)風(fēng)葉噴射氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到程度時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)風(fēng)葉繼續(xù)工作。這樣，就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)葉可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)風(fēng)葉額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加來減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn)：外殼由美國進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，經(jīng)濟(jì)性，也可增加來減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，維護(hù)工作量小。

　　1、熟悉施工圖紙，安裝使用說明及有關(guān)高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);施工技術(shù)人員做好圖紙會(huì)審，對(duì)作業(yè)人員的技術(shù)交底工作。

　　2、高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)葉施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源的設(shè)置，每一接線盒處安裝刀閘及漏電開關(guān)。

　　3、施工用工機(jī)具的準(zhǔn)備：電焊機(jī)、切割機(jī)、角磨機(jī)、氣焊工具，以及活動(dòng)高、低架子車，倒鏈等工機(jī)具應(yīng)提前運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。

　　4、施工用小型材料的準(zhǔn)備。